纽约完全太阳能船码头 2017-06-17 10:06:28

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每天都有很多小船在纽约港来来往往,但由于上层甲板上有5,554平方英尺的太阳能电池板,因此一艘双体船特别吸引了一些过路人的目光

未来几天停泊在炮台公园城的MS Turanor PlanetSolar在滑雪板上看起来像一个扁平的矛头,尽管瑞士总领事馆的代表将其与“海洋上的蚱蜢”进行了比较

这艘船最初是梦想的一位名叫Raphael Domjan的瑞士冒险家和德国商人Immo Stroher,由瑞士政府赞助,有幸成为世界上最大的太阳能海船

(恰如其分,Turanor这个名字来自“指环王”作者J.R.R. Tolkien发明的精灵语Sindarin;“tur”意为“权力”而“anor”意为“太阳”)

它已经环游世界,从2010年9月到2012年5月访问了28个国家

在它的泊位中,PlanetSolar保持翅膀略微折叠,但在海上,顶层甲板的侧面散开以暴露其全部补充太阳能电池板在光线中饮用

PlanetSolar不会破坏任何速度记录

在海上,平均每小时不到6英里,最高时速可达每小时16英里

这艘船也缺乏空调 - 这是纽约一群记者在周二闷热的六月早晨迅速惹恼的一个特征

但是PlanetSolar不需要汽油,也不会产生二氧化碳排放,这对环境和科学实验都有一些优势

日内瓦大学的气候学家Martin Beniston正在监督一艘名为PlanetSolar DeepWater任务的科学探险队

自从沿着美国东海岸移动以来,这艘船一直在追踪着名的墨西哥湾流域

在纽约市进站后,PlanetSolar将进入波士顿,加拿大圣约翰,冰岛雷克雅未克,然后进入瑞典港口

一路上,Beniston团队的研究人员将研究海水,浮游植物和悬浮颗粒在空气中的特征,以便更好地了解大气和海洋如何相互作用并影响气候

由于这项研究是在一艘完全由太阳能供电的船上进行的,“我们可以接近100%确定我们捕获的气溶胶[悬浮颗粒]是自然的,”Beniston说

在其他动力船上,船上的废气可能会污染空气样本

在阴天,PlanetSolar可以依靠储存的电力继续前进 - 船上漂浮的9吨电池可以保持72小时的充电时间

该船的船长Gerard d'Aboville密切监视气象报告以管理其资源

如果他看到船会经过一个大的阴天区域,他会提前几天减速

D'Aboville指出,这艘船的速度并不是特别快(虽然他的船只穿过速度慢得多的船只--Aboville在1980年划船划过大西洋,1991年在太平洋划船)

部分原因在于PlanetSolar的重量约为90吨

“它可能是30吨,但后来我们没有乘客,而且它将成为原型,”d'Aboville说道

那么,在全球范围内的大型集装箱船用太阳能电池板装饰多久之前呢

它似乎还有很长的路要走

船长“不敢说”大型集装箱在不久的将来可以用柴油发动机换取太阳能

“今天它甚至都不是梦想

”但是PlanetSolar仍然是太阳能的重要大使,d'Aboville说 - 这是测试水域的好方法

今年7月,瑞士将派遣另一名太阳能大使前往纽约,届时完全由阳光驱动的太阳能动力飞机将在肯尼迪国际机场降落